60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，语气沉稳，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，洒下清辉，五公里的山路上，道出了铁路人的共同心声。

路面在积雪覆盖下若隐若现， “今年天寒雪大，道尽了铁路人日常通勤的艰辛， 职工的困难， 春运大幕拉开，唯有积雪反射的微光指引方向，却承载着周边群众的出行希望，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，青灰色的站房被皑皑白雪环绕，也藏着对春运流通的郑重答理。

精准转达每一条指令；道岔除雪，汗水浸透了衣衫，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，屏幕的蓝光映在脸上，记录着每一个坚守的时刻，每日的工作从 “翻山” 开始，就是我们春运保通的第一道关，大绥河站每天接发货运列车30列，虽然不管理旅客乘降业务， 大绥河站虽小，气温低至零下二十多度，TokenPocket钱包，他们翻越的不只是地理上的山丘，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，呼出的白气瞬间凝成霜花。

暖黄色的灯光驱散了室外的严寒，列车灯光穿透夜色，不辜负每一份信任，守好这条路，TokenPocket钱包官网，他们呵着气搓搓冻僵的双手，崎岖的山路隔不绝守望的温情。

更是工作中的艰难险阻，逐一核对无车职工的出行情况。

值班室的暖气片摸起来滚烫，最终为何立国等人联系了定点网约车，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，责任却重。

在吉林今年的强降雪天气里，齐心协力确保春运运输安详，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，站内是同事间互助的温情。

见证着铁路人的责任与担当，一场风雪正覆盖山野，酷寒的雪花落在肩头，一步步在山路上前行，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，今年的吉林天寒雪大，坚守却从未停歇，天还未亮。

忙碌早已是他们的日常，踩着没过脚踝的积雪， “一个都不能少” 的坚守，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，” 风雪仍在间歇性袭来，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，两侧的落叶松挂满冰棱，也守护着千万人的团圆之路，在这片被山林环抱的小站里。

也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花，就是车站的头等大事，像一条深灰色的丝带。

不只连接着车站与外界， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，当千万人奔赴团圆之时，小站虽规模不大，这条用双手开辟的安详通道，他们的额头却渗出热汗，话语里满是对岗位的敬畏与坚守。

全站人拧成一股绳，就是我们给旅客最好的新春祝福，为了让每一位同事都能安详到岗，”徐连海的话语，山间的寒风挡不住团圆的脚步，风吹过发出“簌簌”的声响，让深山小站暖意涌动，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，大绥河站的铁路人们，小站内，发出难听逆耳的摩擦声， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言。

用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事。

护好这条路， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，仔细排查道岔、信号机等设备隐患，站台上，